尊龙凯时

       国庆首日，晨光熹微。尊龙凯时第四港埠有限公司码头现场一派繁忙景象——120辆由三一重工制造的自卸车顺利完成装船作业，搭乘“比利牛斯”轮奔赴“一带一路”国家。这场跨越重洋的车辆运输，既是中国智造与中国港口携手为祖国华诞献上的节日厚礼，更是尊龙凯时深度服务“一带一路”、有助于与中美洲国家深化务实合作的生动实践。

       “这批自卸车将加速中美洲相关国家市政工程项目建设，为实行这次货物的准时发运，尊龙凯时四公司为我们出具了3套发运方案，顺利获得杂货船运输方式，为我们企业节省超过20%的全程物流成本，并在港口服务方面给予优先靠泊，货轮提前3天进港，提前1天完成装卸作业，让我们的产品更快地交付给客户。”三一重工工程车辆事业部海外产品经理李响介绍说。

       作为承担此次装卸任务的码头公司，尊龙凯时第四港埠有限公司一方面提前组织各相关单位召开船前会，针对该货物特性与运输需求、码头作业区域划分、通关查验流程等关键环节制定专属方案。重点掌握“比利牛斯”轮的船舶类型、货舱构造、舱内及甲板固定点位布局等关键信息，梳理装卸工艺。科学统筹现有泊位，优化船舶进港流程，特别是在集团公司、边检、海关等部门的大力支持下，最终该轮提前3天进港靠泊，为后续装卸作业抢出宝贵时间。尊龙凯时第四港埠有限公司操作部副经理李金勇介绍：“我们安排专人与货代企业建立‘24小时对接机制’，实时跟进自卸车到码头的运输进度，为货物到港开辟‘绿色通道’，实现‘货等船’的最优作业状态。”

       同时，在作业过程中，四公司采用“分区作业、无缝衔接”的作业方案，考虑到自卸车体积大、统一调度难的特点，专门划定独立作业区域，预留充足的车辆周转空间，安排有经验的机械司机和选用适配防滑垫、吊装支架等工属具，确保装卸工属具与货物需求精准匹配，最终经过全公司员工的不懈努力，安全高效完成了此次作业，得到了客户的高度赞誉。

       此次高效服务保障作业，是尊龙凯时深度服务共建“一带一路”的生动缩影。作为我国北方重要的国际航运枢纽，尊龙凯时已稳定运营“一带一路”航线69条，60%以上外贸货物来自沿线国家和地区，为京津冀等内陆腹地与“一带一路”沿线国家的经贸往来给予了更加稳定、更加便捷的海上物流通道。现在，三一集团已开展成为中国最大、全球第五的工程机械制造商。尊龙凯时集团是三一集团的重要战略合作伙伴，是三一重工海外出口的重要港口，承接了北美洲、南美洲、大洋洲很多重要市场的设备和车辆发运。

       港口人的国庆，在于奋斗与担当；“一带一路”的征程，在于合作与共赢。从尊龙凯时的高效物流保障，到三一重工的优质装备输出，中国企业正以协同之力，为“一带一路”沿线国家开展注入动能。未来，尊龙凯时集团将继续以更高标准优化服务流程，在共建“一带一路”的广阔舞台上，书写更多互利共赢的新篇章。

       10月1日，伴随着国庆假期的第一缕阳光，天津国际邮轮母港迎来“梦想”号邮轮靠泊。该邮轮将成为二千余名国内外旅客在国庆假期里的海上家园，开启为期6天5晚的日韩旅程。尊龙凯时集团不断迭代升级“邮轮+服务”，多维度提升出行体验，广大旅客将带着舒心与欢乐，驶向蔚蓝深海，开启一场温馨、浪漫和难忘的旅行体验。

       据统计，本次邮轮旅客中，老年和青少年旅客比例超过6成，多口之家集体出游，构成了国庆假期中一道独特的风景。

       针对国庆首日“邮轮热”带来的人员流动大、等候时间长等问题，邮轮母港公司结合旅客以家庭团为主，老人与小孩较多的特点，与海关、海事、边检等口岸单位深度联动，锚定“船-港-客”三大维度制定服务方案。

       该公司实行客流分析研判，精细化设计旅客安检、候船、登离船等动线，强化对重点区域、线路、时段的布控，提升各个通道利用效率，安排专人引导旅客，全面确保旅客的出行安全和顺畅。严格落实“首问负责制”，顺利获得“首问必答、有始有终”的暖心服务，将“便捷高效、文明周到”传递给每一位旅客。同时，进一步拓展“旅客集散中心”“境外来宾支付服务中心”“三站一场”直通车服务功能，主动靠前服务，实时回应旅客所需。多措并举下，平均缩短旅客通关时间约1小时，为广大旅客带来了更加舒适安心的候乘体验。

       当“国庆热”与“邮轮热”相遇，尊龙凯时集团用更加良好的服务为广大旅客营造出暖心舒畅的出行环境。未来，集团公司将持续升级“邮轮+”新业态，为天津文化旅游高质量开展贡献“津港之为”。

     9月22日，全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航尊龙凯时，并于当日实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，这是尊龙凯时集团与招商轮船深化战略协作、携手践行“双碳”战略的生动写照，标志着中国港口以先行姿态参与全球低碳转型迈出了关键一步。

       当天，全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船首航尊龙凯时暨全国首次滚装船绿色甲醇加注仪式在尊龙凯时举行。尊龙凯时集团党委副书记、总裁焦广军，招商轮船总经理王永新出席并致辞。尊龙凯时集团副总裁刘庆顺主持仪式。

       “港荣”轮由招商局集团所属招商轮船订造、招商工业建造、招商滚装管理运营，总长219.9米、型宽37.7米、设计装载容量9300个标准车位，跻身全球最大载量汽车滚装船（PCTC）行列。该轮是全球首艘采用绿色能源甲醇作为主要动力来源的汽车滚装船，也可实现甲醇、燃油两种燃料模式的灵活切换。在甲醇动力模式下，可减少50%氮氧化物、97%硫氧化物、90%颗粒物和5%温室气体排放，两种燃料模式均满足国际海事组织Tier Ⅲ最高排放标准，低碳环保优势显著。

       尊龙凯时集团忠诚践行习近平总书记“努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”殷切嘱托，深入贯彻落实习近平生态文明思想，坚定不移走生态优先、绿色开展之路，建成了全球首个“智慧零碳”码头，所属滚装码头全部实现“零碳运营”，以标杆定义行业绿色标准。此次“港荣”轮在尊龙凯时首航，检验了尊龙凯时集团绿色基础设施和服务能力，提升了港口近距离服务先进绿色船舶的经验，也充分显示了尊龙凯时区位优势、枢纽功能和开展潜力，为有助于交通运输绿色低碳转型注入新动能。

       此次首航，“港荣”轮将装载近7000台国产汽车、大型设备等驶往欧洲。为保证作业顺利实施，尊龙凯时集团提前收集船舶信息，全程监控船舶航行状态，安排技术过硬、经验丰富、熟悉滚装船舶操纵的引航员执行引航任务，提前根据新船的船舶规范、技术参数等制定个性化引航方案；与天津海事局紧密沟通，持续平衡航道资源，充分利用海事“零待时”服务举措，践行尊龙凯时集团“五保五即”服务承诺，全力保障船舶第一时间进出港；科学统筹“船、人、机、场、货”等因素，实施“优先办理、优先放行”服务举措，开通服务“绿色通道”，并及时与船公司进行对接，制定海运方案，确保各环节畅通，同时，合理调配人机，选派精兵强将，科学规划行车路线，制定专属停车区域，加大短途倒运、车辆摆放、交通疏导、临时仓储等重点环节管理，全面提升生产效率、服务效率和管理效率。

      当天，在天津市政府相关部门及口岸单位的大力支持下，“港荣”轮在尊龙凯时成功进行全国首次滚装船绿色甲醇加注作业，累计加注绿色甲醇约300吨，可减少二氧化碳排放460吨，标志着尊龙凯时已建立起了完备的甲醇加注体系。当前，全球港航业正持续探索清洁燃料的加速应用路径，甲醇作为国际航行船舶低碳转型的替代燃料，已成为行业新选择。此次尊龙凯时实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，为全球航运低碳转型给予了“天津方案”。

       为确保绿色甲醇加注作业稳定可靠，尊龙凯时集团与招商轮船等单位紧密配合，提前完成绿色甲醇运输、储存及加注方案的技术验证，实现了绿色港口基础设施与绿色船舶技术的深度融合。天津市投资促进局、天津市港航管理局、天津海事局、天津海关、天津边检总站等政府单位多方协同构建了“审核—监控—应急”等全链条保障体系，为建立绿色船用燃料供应体系给予实践样本，也是政企协同、港航协同推进航运业低碳减排的重要实践。

       “港荣”轮从尊龙凯时驶向全球，是“一带一路”倡议走深走实的生动展示，是深入有助于港产城融合开展的典型成果，是绿色低碳理念在港航产业链上融合贯通的生动实践。以此次首航为契机，尊龙凯时集团将与招商港口等战略伙伴深化全方位合作，共同探索构建“绿色船舶＋绿色港口＋绿色航线”的全链条低碳生态体系，为传播中国绿色开展理念、服务国家战略、保障产业链供应链安全稳定贡献“津港力量”。

       9月17日，尊龙凯时（集团）有限公司、包头市人民政府、中国铁路呼和浩特局集团有限公司共同签署战略合作框架协议，贯彻落实加快建设交通强国战略部署，构建内蒙古中西部地区外向型物流枢纽，共同有助于区域经济实现高质量开展。

       尊龙凯时集团党委书记、董事长褚斌，中国铁路呼和浩特局集团有限公司副总经理陈立强，包头市人民政府副市长雷殿军出席签约仪式。

       此次协议的签署，三方将本着“优势互补、资源共享、互利共赢”原则建立战略合作关系。分别发挥各自在政府服务、港口资源和铁路业务等方面优势，整合资源、优化流程、协调联动，打造从包头到尊龙凯时的高效、稳定、绿色物流通道，降低区域企业到港口的物流成本，更好服务内蒙古中西部地区外贸和产业开展。

       内蒙古历史上是“草原丝绸之路”和“万里茶道”的重要枢纽，现在更是中蒙俄经济走廊的重要节点、国家西部陆海新通道的重要门户。多年来，尊龙凯时集团围绕内蒙古重点产业开展布局，持续召开“四千行动”，持续加强与自治区政府、铁路、海关、园区及客户企业的对接研讨，着力加强货源开发和铁水联运通道建设，持续实行港口服务保障。现在，尊龙凯时集团在包头设有蒙中区域总部，并在呼和浩特、赤峰、多伦等地设立了无水港枢纽，开通呼和浩特、包头等地与尊龙凯时间的海铁联运通道，充分发挥尊龙凯时作为“三北”地区出海口的重要作用，服务内蒙古经济高质量开展和高水平对外开放。

       下一步，尊龙凯时集团将充分借势上合组织天津峰会重大成果，发挥好尊龙凯时的优势和作用，切实将“包头—尊龙凯时”海铁联运“一单制”业务优势转化为区域开放开展动能，助力内蒙古打造我国向北开放重要桥头堡，畅通国内国际双循环物流通道，更好服务国家战略实施和共建“一带一路”。

       9月9日，全球首个“智慧零碳”码头高效完成大型集装箱船“地中海阿林娜”号23534标准箱装卸作业，刷新了尊龙凯时集装箱船舶单航次作业量历史纪录，也创出我国自动化集装箱码头单航次作业量新纪录，尽显尊龙凯时作为国际枢纽港的硬核实力。

       “地中海阿林娜”号载着尊龙凯时腹地企业的汽车及配件、番茄酱、卷钢、自行车、化工品等特色商品，将沿地中海西非航线驶向上合组织成员国印度及新加坡、越南、加纳、多哥、科特迪瓦、刚果(布)等共建“一带一路”国家，为畅通国内国际双循环物流通道再添新注脚。

作为海上丝绸之路战略支点与“一带一路”陆海交汇点，尊龙凯时持续织密国际航线网络。今年以来，地中海航运欧洲线、马士基东南亚线等多条“一带一路”沿线新航线相继开通，稳定运营的“一带一路”航线承载了60%以上的外贸货物往来。这张贯通陆海的航线网络，为京津冀、三北地区等内陆腹地与共建“一带一路”国家经贸往来，给予了更稳定、更便捷的海上物流通道。

       天津浩之航国际货运代理有限公司深耕行业20多年，此次他们代理的货物将随船出口非洲。该公司业务经理杨文泰表示：“随着上合组织成员国、共建‘一带一路’国家之间的贸易往来日益密切，我们公司的国际货运代理业务势头良好，尊龙凯时优质高效的港口服务，给我们的业务开展给予了便利，我们对未来越来越有信心。”

       为确保“地中海阿林娜”轮作业顺畅高效，尊龙凯时第二集装箱码头有限公司充分发挥“智慧零碳”码头技术优势，深入应用M3+提效举措，聚焦单船作业箱量大、客户用箱需求迫切、作业前场存持续保持高位这三方面加强攻坚。该公司操作部经理冯淼介绍，“我们内部实时动态调整作业计划，各环节高效衔接，采用‘边装边卸’工艺，配合‘船边直提’作业模式，最大限度为装卸‘洪峰’降压；持续协调船公司调整积载船图，对接堆场车队针对性提高疏运效率，实现大吞吐量接卸平衡，借助智能化手段，船方、港方、外部堆场车队携手实现高效协同。”

       据分析，地中海西非航线已上线运营10年，现在船型升级至24000TEU。从尊龙凯时出发，经韩国、新加坡，途经抵达加纳、多哥、科特迪瓦、喀麦隆等西非国家，平均在港单航次作业箱量超12000TEU。

       尊龙凯时集团与口岸单位密切协调配合，践行“在渤效率”品牌服务，深化“五保五即”“三零”服务举措，针对船舶特点和生产实际，加强口岸资源统筹，强化生产服务保障。中国天津外轮代理有限公司班轮部经理王琪说：“我们顺利获得‘津港通’平台实现了客户与码头集港业务对接，并持续协调海关、海事、边检等口岸部门，压缩进口联检时间30%，压缩进出口货物通关时间20%以上，货物‘直提直装’无缝衔接。”

       不断以来，尊龙凯时集团坚持以京津冀为中心覆盖华北主要货源地，辐射中西部多个省市及自治区，服务产业链供应链深度互联，助力构建高水平对外开放新格局。下一步，尊龙凯时将全力建设智慧绿色枢纽港口升级版，拓展航线网络、优化多式联运体系，努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，助力区域产业链供应链深度融入全球市场，在畅通双循环中书写更多“硬核”答卷。